*Siguen transportando cargas sin contar con la respectiva lona protectora, grave problemática
*Representa serio peligro para automovilistas y servicio colectivo.
POR Baltazar SÁNCHEZ HUERTA
LÁZARO CÁRDENAS, MICH.- Las unidades de acarreo, el transporte de mineral y materiales diversos como es la magnetita, la caliza y otros materiales para triturar, de no contar con la debida lona protectora, representan un serio y latente peligro para automovilistas, quienes diariamente se exponen al conducir cerca de ellas. En el crucero del libramiento de Las Guacamayas, el riego no es ya solo el tren, sino la falta de un semáforo o señales de paso Uno a Uno, cruzan sin medir los riesgos.
Es importante destacar que los tramos de mayor circulación de dichos tracto-camiones de volteo son precisamente entre las avenidas, Las Palmas y José María Morelos, al igual que de la tenencia de Las Guacamayas, donde justamente se encuentra el crucero del acceso principal y libramiento de dicha población, “Además de dañar la carpeta asfáltica en varios tramos, también exponen seriamente a los conductores que pueden recibir algún tipo de accidente.
Por otra parte, denuncian decenas de automovilistas que diariamente transitan por esa vía de comunicación, piden a las autoridades de vialidad municipal estatal y federal aplicar mano dura contra las empresas que transportan dichos materiales sin contar con la debida cubierta para poder resguardarlos dentro de la caja. De igual forma, también existe el antecedente de posible irresponsabilidad por parte de algunos choferes de tractocamiones materialistas, quienes traen las respectivas lonas protectoras que les proveen las compañías, pero no las utilizan por simple pereza o comodidad.
Cabe mencionar que debido al constante tráfico de estas unidades de carga, la carretera que entronca con el libramiento de Las Guacamayas, que comunica el municipio de Lázaro Cárdenas, en el punto de las vías del tren, surge otro riesgo de la irresponsabilidad de los conductores quienes trabajan por viaje se pasan si hacer el alto total de ceder el paso a unidades pequeñas, que ponen en riesgo las vidas y seguridad de quienes transitan por este lugar, y en el corto plazo se estarán muy deteriorada en diferentes tramos, haber cuánto tardan en rehabilitarlo la SCT.