*Buscan mejorar condiciones para más de 2 mil 400 operadores del autotransporte de carga
POR Baltazar SÁNCHEZ HUERTA / Redacción
LÁZARO CÁRDENAS, MICH.- Operadores Independientes de ATLAC, CONATRAM y la Cámara Nacional Del Autotransporte de Carga (CANACAR) se reunieron con las autoridades de la Administración del Sistema Portuario Nacional Lázaro Cárdenas (ASIPONALC) se reunieron para evaluar las condiciones de la terminal marítima.
La representación de los operadores independientes de Lázaro Cárdenas, los señores Marco Antonio Ramírez Moreno; Santiago Palominos Barajas; Alejandro Sánchez Sánchez y Gerardo Velázquez Amezcua, y el titular de ASIPONA Lázaro Cárdenas, el Vicealmirante Retirado Jorge Luis Cruz Ballado, el Ingeniero Rafael Eduardo García Urbina, Administrador de Aduana Lázaro Cárdenas, el C.P Alfredo Huescas, Gerente de Hutchinson Port, se reunieron el lunes 09 del presente mes para repasar los compromisos adoptados con los que se busca mejorar las condiciones en las que los más de 2 mil 400 operadores del autotransporte de carga transitan diariamente por este recinto.
En la conversación, se abordaron las peticiones para que los operadores reduzcan el tiempo de estancia en el puerto de Lázaro Cárdenas, que puede llegar a ser de hasta 12 horas, de acuerdo con las autoridades de la administración portuaria, el proceso de renovación de este recinto y el inicio de operaciones de la nueva operación de aduana permitirá recuperar la agilidad necesaria.
Marco Antonio Ramírez, manifestó que como se previó en los acuerdos tomados el día jueves, este lunes sostuvimos la reunión con los representantes de Asípona asistió el VICEALMIRANTE RETIRADO JORGE LUIS CRUZ BALLADO, el ING. RAFAEL EDUARDO GARCÍA URBINA administrador de la aduana de Lázaro Cárdenas y el CONTADOR ALFREDO HUESCAS gerente general de Hutchinson Ports Lázaro Cárdenas, en la cual se habló y se trató de afinar los puntos ya acordados en la minuta que se firmó el día jueves 5 de octubre del presente año, con aduana se confirmó que abran 2 carriles de vacío, uno especialmente para todas las unidades que no ocupen pasar por caseta de aduana agilizando el flujo de unidades vacías, el segundo carril será para las unidades que traigan copia simple la cual requiere revisión en la caseta, en segunda instancia se habló nuevamente con Hutchinson Ports y se esclarecieron los puntos sobre los bloques, reiterando que una vez que esté controlado el exceso de maniobras liberadas, los bloques estarán funcionando correctamente y solamente estarán cargando las unidades que les toque en cada bloque.
Dejando abierta la posibilidad de cargar las unidades que se registren hasta las 6 pm y estas podrán salir de Hutchinson después de las 7 pm, para iniciar la fila para modular del siguiente día, por otro lado ASIPONA se mantiene firme en lograr que todo esto tenga pre registro y que se respete, así como agilizar con los proveedores para tener más baños portátiles así como módulos para tener agua sobre la ruta para la aduana.
Se tocó el tema de los sancionados y los que están suspendidos por parte de ASIPONA quedarán desbloqueados, los que pertenecen a Hutchinson se les va a valorar por la gravedad de su sanción, los funcionarios de la Visitaduría Regional de la CEDH, no pudieron estar presentes ya que tuvieron capacitación en Morelia y el clima no los dejo llegar a tiempo.