POR Baltazar SÁNCHEZ HUERTA / Redacción
LÁZARO CÁRDENAS, MICH.- La probabilidad de sufrir un accidente y morir en una moto es del 56 por ciento mientras que en un auto es del 35, la diferencia es por la indefensión del conductor de la unidad pequeña, cuando se circula sin protección y sin la capacitación necesaria.
La imprudencia es una causa principal de accidentes de moto, manifestándose en exceso de velocidad, no respetar el paso, cambios de carril peligrosos, distracción y maniobras temerarias, con el riesgo de muerte aumentando significativamente con cada % de velocidad adicional, siendo la falta de respeto a las normas y el compartir el carril de forma agresiva, factores cruciales.
Tipos de imprudencia comunes:
Exceso de velocidad: Reduce drásticamente el tiempo de reacción y aumenta la gravedad de los impactos.
No ceder el paso: Especialmente al girar o cambiar de carril, donde el conductor de otro vehículo interfiere con el espacio del motociclista.
Cambios de carril indebidos: Sin señalizar o invadiendo el espacio de la moto, a veces de forma intencional para intimidar.
Distracción: Uso del teléfono móvil u otras distracciones mientras se conduce.
Maniobras temerarias: Conducir agresivamente o realizar acciones peligrosas que ponen en riesgo al motociclista y a otros.
Consumo de sustancias: Alcohol o drogas afectan la capacidad de manejo.
Factores que aumentan el riesgo:
Vulnerabilidad: Los motociclistas son más vulnerables debido a la falta de carrocería.
Condiciones de la vía: Carreteras en mal estado o mala visibilidad.
Falta de equipamiento: No usar casco, un factor clave para la protección.
Consecuencias de la imprudencia:
Mayor probabilidad de lesiones graves o muerte: Un pequeño aumento en la velocidad media puede incrementar el riesgo de accidentes mortales significativamente.
Impacto en otros: Conductores imprudentes ponen en riesgo a motociclistas, pero la imprudencia del motociclista también pone en riesgo a otro
Imprudencia de motociclistas
* El registro de mayor número de muertes se refiere a jóvenes de entre los 16 a los 30 años de edad.
* Fracturas, pérdida de órganos, amputaciones o perder la vida, son las consecuencias de accidentes en moto.
* La «Hora Dorada» son los primeros 60 minutos más importantes para que una persona reciba atención médica, de lo contrario disminuye la probabilidad de vivir
* Más del 90% de los motociclistas solo utilizan el casco como protección.
La norma mexicana Nom-194-SE-2021 sobre la seguridad vehicular, excluye a motocicletas, por lo que la seguridad es decisión del conductor.
La NOM-206-SCFI-SSA-2018 que obliga a los motociclistas a conducir con cascos de calidad, pero tampoco se cumple.
El Reglamento de Tránsito en el estado, el Artículo 22 Fracción V, señala que únicamente podrán viajar a bordo hasta dos personas y deberán llevar puesto el casco protector reglamentario, queda prohibida la conducción de motocicletas en la vía pública a menores de edad sin licencia.
Habrá que destacar que la sociedad es renuente en utilizar el casco, quien lo usa es solo por cumplir y otra parte usa cascos incorrectos.
Para los motociclistas, la comodidad puede estar por encima de la propia vida.