*Esto va detonar en crecimiento y desarrollo para nuestro Estado; pero sobre todo para nuestro puerto, Ingeniero Daniel Torres Causor, Delegado del CCE en este puerto industrial.
LÁZARO CÁRDENAS, MICH.- EL Puerto de Lázaro Cárdenas y Michoacán necesita de mejor conectividad de medios de transporte, entre ellas, la aérea, ya que no hay ni una sola aerolínea que monopoliza el transporte de pasaje y solamente te lleva a la ciudad capital del estado y de México, muy cara, te obligan a trasladarte a Morelia por tierra para una mejor conectividad con el resto del país, si no puedes pagar el transporte aéreo de Lázaro Cárdenas, por ciento que no hay.
Y es donde te preguntas ¿por qué no hay una aerolínea y la que había era tan cara? Todo esto se debe revisar, además de volver a utilizar el transporte de mercancía por tren, ya tenemos la vía, ¿por qué no se sigue utilizando éste tipo de transporte? no necesariamente que sean trailers, pues éstos son muy peligrosos y en su gran mayoría no son vigilados por las autoridades federales y muchos de ellos no respetan las buenas prácticas de conducción y son un peligro para quienes transitan en carretera.
Por ello la promesa presidencial es muy buena, señaló el Presidente de la Delegación del Consejo Coordinador Empresarial Ingeniero Daniel Torres Causor; pero sería mejor y generaría más confianza que pusiera fecha de inicio y que la sociedad también estuviéramos al pendiente de que se vaya cumpliendo. Obras como ésta, también vale la pena poner atención, como en su momento lo fue el distribuidor Vial que sigue entrampado en un juicio.
Además, sabe que: hace algunos años era seguro viajar por la autopista Lázaro Cárdenas-Morelia, no había tanto trailers y por eso se pagaba una cuota de peaje, cara, pero valía la pena, decías, lo hago por seguridad. Ahora, sigo pagando la cuota cara, pero aumentó el riesgo de embotellamiento por accidente y lo peor, hasta la pérdida de vidas.
“Por eso señor Presidente, es importante la obra que promete realizar en Michoacán tramo Uruapan Lázaro Cárdenas, ojalá se inicie de inmediato y concluya antes de terminar su sexenio, los empresarios de todos los sectores, constructores, prestadores de servicios del transporte público federal de carga federal que desde la pasada administración hemos emprendido una lucha de exigir a los niveles de gobierno y concesionarios de la autopista la ampliación a cuatro carriles”.