*En los últimos 14 años, el parque vehicular de este puerto michoacano creció en 3 ó 4 veces más que el número de viviendas, siendo uno de los factores por los que se ha complicado la congestión vehicular.
POR Baltazar SÁNCHEZ HUERTA / Redacción
LÁZARO CÁRDENAS, MICH.- Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) así como del Instituto de Planeación de SICT Delegación Lázaro Cárdenas, recopilados por el Colegio de Ingenieros Civiles de Michoacán, revelaron la distancia entre ambos crecimientos.
“Si se considera que solo ha habido un incremento de 7 mil viviendas en los últimos 14 años, en comparación con el parque vehicular que aumentó en 3 mil 137 unidades –esto es, que en Lázaro Cárdenas, el parque vehicular ha crecido casi 3 ó 4 veces más que el rubro habitacional–”, esta distancia entre los crecimientos, además del “olvido del transporte público”, explican la saturación vial que vive la ciudad y puerto de Lázaro Cárdenas.
Lázaro Cárdenas, entre los municipios donde en los últimos cinco años, aumentó valor de casas Los expertos expusieron también que otro factor a tomar en cuenta para explicar la saturación, es la distancia entre los centros de trabajo ubicados principalmente en los parques industriales de la periferia y las viviendas.
“(La distancia entre los centros de trabajo y las viviendas) obliga a pensar en el diseño de proyectos de movilidad publica más eficientes y sustentables para ofrecer una opción que dignifique la vida de los trabajadores, esperando a largo plazo sustituir la movilidad privada –que es sumamente costosa para el trabajador– por el trasporte público de calidad”.
Abra que ‘Adaptarse a las nuevas reglas viales en Lázaro Cárdenas, tomara tiempo’, reconoce Transito Estatal. Según el Inegi, el parque vehicular pasó de 25 mil 863 unidades en 2010 a 48 mil en 2024, tomando en cuenta que solo se registra uno de cada cinco autos ante las autoridades de tránsito locales.