*Incrementar las tarifas del servicio en periodos vacacionales da la impresión de que están haciendo algo “a espaldas” de los usuarios, señalaron usuarios y concesionarios.
POR Baltazar SÁNCHEZ HUERTA / Redacción
LÁZARO CÁRDENAS, MICH.- Líderes de partidos políticos en Lázaro Cárdenas, levantan la voz con usuarios del transporte público, y lamentan que prevalezca la “costumbre” de tomar este tipo de determinaciones en periodos vacacionales, lo que en su opinión da la impresión de que el gobierno sabe que éstas decisiones impactan a la población y prefiere tomarlas a sus espaldas, para que no se entere.
La ciudanía al ser cuestionados sobre que el gobierno de Michoacán haya tomado la decisión de subir la tarifa del transporte público, de 10.00 a 11.00 pesos, cuando la gente no tiene un empleo estable, ni goza de salarios justos, ni tiene la garantía de que los recursos servirán para tener un mejor servicio, lacerando la economía de quienes menos tiene, crucificando la economía del pueblo.
El Instituto del Transporte del Estado de Michoacán (ITransporte) informa que hay un ajuste en la tarifa del transporte público en sus modalidades urbana y suburbana, pasando de 10 a 11 pesos, conforme al acuerdo publicado en el Periódico Oficial del Gobierno Constitucional del Estado de Michoacán, firmado por la titular de la dependencia, María Elena Huerta Moctezuma.
De acuerdo a un comunicado, este ajuste tiene como finalidad regular la tarifa conforme a las nuevas disposiciones legales y a la necesidad de mejorar la calidad del servicio para las y los usuarios. El último aumento se aplicó en enero de 2022, cuando la tarifa pasó de nueve a 10 pesos.
El decreto establece excepciones para grupos prioritarios como las personas con cáncer, quienes estarán exentas de pago al presentar la acreditación correspondiente emitida por el Centro Estatal de Atención Oncológica (CEAO) u organismos autorizados. A demás los adultos mayores y personas con discapacidad continuarán pagando la tarifa preferencial de 10 pesos.
El incremento fue sustentado en un Estudio Técnico de Evaluación Tarifaria, que consideró factores como la evolución histórica de tarifas en Michoacán y otras entidades, el índice de inflación, el salario mínimo, el costo de vida, el poder adquisitivo de la población y un análisis sociodemográfico y económico del estado.
La medida se fundamenta en el artículo 293 de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Michoacán de Ocampo, que establece que las tarifas deben ser suficientes para cubrir los costos de operación, inversión, mejora del servicio y una utilidad equitativa, determinada por dichos estudios técnicos realizados por el instituto.
El Instituto del Transporte reafirma su compromiso con una movilidad más eficiente, digna y sostenible, asegurando que este ajuste permitirá continuar con acciones para mejorar el servicio, modernizar unidades y ampliar cobertura en beneficio de toda la población.